Вилки за стънт тротинетки

Вилки за скутери за всякакви конфигурации

Предлагаме издръжливи и леки вилки за скутери за всеки тип скутер. Независимо дали вашият професионален скутер е оптимизиран за каране в парк, на улицата или нещо средно между двете, ще намерите вилка, която пасва на вашата конфигурация и отговаря на вашите предпочитания.

По-долу ще отговорим на основните въпроси, които може да имате, когато търсите да замените вилката на скутера си. За по-подробна информация, вижте: Ръководство за покупка на вилки за скутери.

Вилки за скутери: Кратко ръководство

Ако не сте сигурни коя вилка за скутер да изберете, следвайте тези прости правила:

Винаги избирайте вилка, която е съвместима с диаметъра и ширината на сърцевината на колелата ви
Винаги избирайте вилка, която е съвместима с вашата система за компресия

Уф! Продължете да четете, за да разберете подробностите зад тези правила.

Съвместимост на колелата – диаметър и ширина

Диаметър на колелата

Винаги проверявайте максималния диаметър на колелата, който вилката ви поддържа, преди да я купите. Повечето вилки са съвместими с колела с диаметър 110 мм, докато някои могат да поемат до 120 мм или 125 мм. Монтирането на колела, които са прекалено големи за вашата вилка, не е опция. Максималният поддържан диаметър на колелата е посочен в спецификациите на вилката.

Ширина на сърцевината на колелото

Стандартната ширина на колелата за скутери е 24 mm, но по-широките колела стават все по-популярни. Някои вилки за широки колела включват дистанционни втулки, така че можете да монтирате и по-тесни колела на тях. Въпреки това, широко колело няма да се побере във вилка, проектирана само за тесни колела.

Ръководство за колела за скутери

Вилки и компресия

Ако си купите вилка, която е съвместима с настоящата ви система за компресия, монтажът вероятно ще мине безпроблемно.

Вилките SCS и HIC обикновено са взаимозаменяеми, а при много вилки ще видите, че производителят е посочил, че те работят и с двете системи. Някои вилки са оптимизирани специално за SCS или HIC, но това е основно въпрос на това колко от вилката се простира над главината. HIC вилките могат да бъдат малко по-дълги от SCS вилките, което означава, че вилка, оптимизирана за HIC, често ще изисква дистанционна втулка, за да работи с SCS скоба.

Тръбите на IHC вилките са по-тънки от другите типове и се препоръчват само ако използвате IHC компресионна система. Ако имате основателна причина да нарушите това правило, можете да разгледате нашата селекция от преходни шайби за преобразуване от IHC към HIC в раздела за компресионни части за скутери.

12-стандартните вилки за скутери са отделен вид

12STD вилките за скутери са съвместими с по-големи оси и лагери, а също така поддържат по-големи колела.

Макар че можете да използвате дистанционни шайби и фитинги, за да монтирате оси и лагери с обичайни размери на 12STD вилка, ще се възползвате от пълните предимства на 12STD вилката само ако вашата платформа и колела също са съвместими с 12STD.

Ако сменяте вилката си 12STD или преминавате към конфигурация 12STD, обърнете специално внимание дали избирате вилка SCS или HIC 12STD. Изберете тази, която имате в настоящата си конфигурация, ако искате да избегнете проблеми със съвместимостта между кормилото, скобата и компресията.

Офсет на колелата – контрол срещу маневреност

Офсетът променя маневреността на вашия скутер. По-голям офсет осигурява по-добра стабилност и по-плавно управление. Вилките с нулев офсет поставят колелото директно под кормилото – това прави скутера по-маневрен и улеснява започването на ноуз-уили, но вилките с нулев офсет са по-малко стабилни при висока скорост.

10 мм офсет: Най-разпространеният и предпочитан избор на повечето скейтбордисти
Нулево отместване: Бърз, отзивчив, идеален за технически трикове